Leichtbau-Glaskuppel mit Exoskelett.
Anmutung wie im Flugzeugcockpit: Über beide Insassen spannt sich eine Leichtbau-Glaskuppel mit Exoskelett aus Carbon. Eine weitere Besonderheit ist die Daytona-Scheibe: Sie sorgte bei historischen Rennfahrzeugen für eine verbesserte Sicht in Steilkurven und gibt dem Mission X ein noch offeneres Raumgefühl.
Leichtbau-Glaskuppel mit Exoskelett.
Anmutung wie im Flugzeugcockpit: Über beide Insassen spannt sich eine Leichtbau-Glaskuppel mit Exoskelett aus Carbon. Eine weitere Besonderheit ist die Daytona-Scheibe: Sie sorgte bei historischen Rennfahrzeugen für eine verbesserte Sicht in Steilkurven und gibt dem Mission X ein noch offeneres Raumgefühl.
Leichtbau-Glaskuppel mit Exoskelett.
Anmutung wie im Flugzeugcockpit: Über beide Insassen spannt sich eine Leichtbau-Glaskuppel mit Exoskelett aus Carbon. Eine weitere Besonderheit ist die Daytona-Scheibe: Sie sorgte bei historischen Rennfahrzeugen für eine verbesserte Sicht in Steilkurven und gibt dem Mission X ein noch offeneres Raumgefühl.